چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
چاه ویل خودروساز داخلی:
ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو ۳۷۴ هزار میلیارد تومان زیان و بدهی دارند.صورت‌های مالی ۱۲ماهه خودروسازان در سال ۱۴۰۱ حکایت از آن دارد که سه شرکت ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو بار دیگر مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شده و در مسیر ورشکستگی قرار گرفته‌اند. حال دولت باز می خواهد به این بیمار در حال فوت مسکن تزریق کند. آقای دولت ، کار خودرو ساز دولتی از قصور و تقصیر و اهمال گذشته و از دید ما متاسفانه به حد سخیف ( شما بخوانید لاشی بازی) رسیده است. شما این چاه ویل را نمی توانید احیا یا حتی پر کنید. فعلا باید دربش را بست. بوی گندش صنعت کشور را گرفته است. سطح حمایتی که از این نابلدهای بعضا فاسد می شود،اگر از سایر صنایع می شد ، شاخه خشکیده هم گل می داد. خبر می رسد که شورای پول و اعتبار رفع محدودیت های احتیاطی و نظارتی شرکتهای ایران خودرو و سایپا برای شبکه بانکی را به مدت یک سال به منظور تمدید تسهیلات و تعهدات قبلی این دو شرکت تصویب کرد.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
زیان‌ده بودن زیرمجموعه‌های سایپا؛
حدود ۶۰ شرکت بشکل مستقیم و غیر مستقیم در ذیل شرکت سایپا قرار دارند. ۳۵ شرکت زیرمجموعه سایپا زیان‌ده و ۲۴ شرکت سایپا تعطیل یا فاقد اطلاعاتند. در بین ۳۵ شرکت زیان‌ده، موضوع و حوزه فعالیت ۲۴ شرکت تولیدی و ۱۱ شرکت در بخش‌های نظافتی، سرمایه‌گذاری و بازرگانی هستند. اینکه شرکتهای گروه سایپا حتی در شرکتهای غیرتولیدی نیز زیان‌ده هستند، می‌تواند حکایت از مدیریت بد و فاجعه‌بار این غول خودروسازی داشته باشد. از طرف دیگر در خصوص شرکتهای زیر مجموعه باید به دو بحث عدم شفافیت‌ها و دارایی‌های غیر مولد و ناکارآمدی در نگهداری آنها (در شرکتهای غیرفعال) توجه داشت.
کد خبر: ۳۷۲۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
زیان‌ده بودن خودروساز‌های بزرگ؛
بر اساس گزارش‌های مختلف زیان انباشته گروه خودروسازی سایپا تا نیمه نخست سال جاری چیزی حدود ۴۸ هزار میلیارد تومان ادعا شده و این حجم زیان، معادل دو و نیم برابر سرمایه شرکت است. سوال اینجاست که مطابق ماده ۱۴۱ قانون تجارت، چرا سایپا را ورشکست اعلام نمی‌کنند؟ منتظر دریافت توضیحات و روشنگری هستیم.
کد خبر: ۳۷۱۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
خودرو؛
خروج دو خودروی پرتیراژ و اقتصادی ایران از خط تولید، یک‌ساله شد، با این حال دو خودروساز بزرگ کشور وعده جبران تولید این دو محصول را با افزایش دیگر خودروهای موجود در سبد محصولاتی خود دادند.
کد خبر: ۳۵۴۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۳
بدهی ۳۷ هزار میلیارد تومانی؛ بیش از دارایی جاری!
مقایسه عملکرد مالی سال ۱۳۹۹ و ۱۳۹۸ گروه خودروسازی سایپا نشان می‌دهد زیان انباشته گروه سایپا با افزایش بیش از ۱۲ هزار میلیارد تومانی در سال گذشته به ۳۷ هزار و ۸۱۲ میلیارد تومان رسیده است.
کد خبر: ۳۵۲۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۸
ابهام در توقف تولید پراید؛
با وجود انکه طبق آمار وزارت صمت، تولید پراید از ابتدای مردادماه متوقف شده، اما صورت‌های مالی منتشر شده در مورد تولید سایپا در سامانه کدال نشان می‌دهد که تولید پراید همچنان ادامه دارد. منتظر توضیحات سایپا یا وزارت صمت هستیم.
کد خبر: ۲۹۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵
گزارش موسسه مطالعات بازرگانی نشان می دهد:
در شرایطی خودروسازان برای تامین نقدینگی به منابع درآمدی همچون پیش‌فروش یا تسهیلات بانکی متوسل شده‌اند، که استفاده از ابزار‌های مالی بازار سرمایه جایی در تصمیم‌گیری این شرکت‌ها ندارد.
کد خبر: ۲۹۶۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۳
قائم مقام مدیرعامل سایپا، مجید باقری:
قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: پرونده تولید پراید تا پایان تیرماه امسال بسته می شود.
کد خبر: ۲۸۳۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۴
توقف تولید پراید ؛
خودرویی که با ۱.۸ میلیون تومان آمد با ۵۰ میلیون تومان می‌رود
کد خبر: ۲۲۸۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
خودرویی که با ۱.۸ میلیون تومان آمد؛
پراید اسما ۲۶ ساله و رسما ۳۳ ساله است. حالا از پس دوره ای طولانی برای حیات یک خودرو، می رود تا با خط تولید ایران خداحافظی کند.
کد خبر: ۲۲۸۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
در سال ۹۷ رخ داد؛
در حالی قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی تا پایان سال آینده واگذار شود که صورت‌های مالی ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد بیشتر محصولات آنها با زیان به تولید می‌رسد. طبق گزارش ارائه شده از سوی دو خودروساز بزرگ کشور به بورس، آنها طی سال ۹۷ در مجموع حدود شش هزار و ۷۶ میلیارد تومان زیان از ناحیه تولید متحمل شده‌اند. این رقم البته بدون احتساب هزینه‌های مالی به دست آمده است، بنابراین با افزودن هزینه‌های موردنظر، زیان سال گذشته خودروسازان در تولید، بسیار بیشتر خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۶۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۲
خبر خوش آقای قائم مقام به مشتریان سایپا؛
بادکوبه از تکمیل و عرضه ۴۸ هزار خودرو نیمه کاره در یک ماه آینده جهت تحویل خودروهای معوقه و همچنین تنظیم بازار خبر داد.
کد خبر: ۲۱۱۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲
رکورد زیان خودروسازان شکست؛
آخرین صورت‌های مالی ارائه شده خودروسازان به بورس نشان می‌دهد زیان انباشته ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا تا پایان پاییز امسال به مرز ۱۱ هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. با توجه به این رقم، رکورد زیان انباشته در خودروسازی ایران شکسته شد.بررسی روند زیاندهی خودروسازان در سه فصل بهار و پاییز و زمستان نشان می‌دهد سال ۹۷ به نوعی نقطه عطف زیاندهی آنها بوده است. صورت‌های مالی نشان می‌دهند ایران‌خودرو و سایپا همواره طی سال جاری در مسیر ضرر قرار داشته‌اند و نتیجه آن، رسیدن زیان انباشته به ۱۱ هزار میلیارد تومان بوده است.صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط ایران‌خودرو، نشان می‌دهد این شرکت در فصل بهار ۶/ ۷ میلیارد تومان سود کرده، با این حال آبی‌های جاده مخصوص در تابستان زیان ۲ هزار و ۵۷۵ میلیارد تومانی را به ثبت رسانده‌اند.
کد خبر: ۱۸۴۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
بازار خودرو ؛
پس از آنکه مسئولیت قیمت‌گذاری خودرو از شورای رقابت به خودروسازان واگذار شد و دولت مجوز افزایش قیمت محصولات مشمول قیمت‌گذاری را به خودروسازان داد، شرکتهای خودروسازی فهرست جدیدی از قیمت خودروهای تولیدی اعلام کرده و به تبع آن شوک عجیبی به خریداران خودرو وارد کردند. قیمت‌های اعلام شده از سوی خودروسازان مربوط به خودروهایی می‌شود که از ابتدای سال جاری و در قالب طرح‌های مختلف شرکتهای خودروسازی به‌صورت پیش‌فروش، فروخته شده است.
کد خبر: ۱۸۴۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
متخصصان پیش‌فروش؛
بیش از ۵۰درصد محصولات ۴۰ طرح پیش‌فروش شرکتهای خودرویی تحویل خریداران نشده است اما طرح‌های پیش‌فروش ادامه دارد.ق
کد خبر: ۱۸۴۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
فولادگر مطرح کرد؛
فولادگر گفت: دشواری دسترسی به تسهیلات بانکی و واردات کالاهای مشابه تولید داخل، بزرگترین مشکل تولید کنندگان کشور است.
کد خبر: ۱۱۸۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۶
همه راه‌ها به لابی پاریس ختم می‌شود؛
پژو خواهان ساخت مدل‌هایی است که ۶ سال از آغاز تولید آن می‌گذرد و دارای فیس لیفتی قدیمی هستند و مسلما به سرنوشت کیا سراتو سایپا دچار خواهند شد.
کد خبر: ۳۱۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶
پاداش ۶۰۰ میلیون اعضای هیئت مدیره سایپا؛
اعضای هیات مدیره سابق سایپا خبر روزنامه ایران مبنی بر پرداخت پاداش ۶۰۰ میلیونی به این اعضا در سال‌های ۸۷ و۸۸ را تکذیب کردند.
کد خبر: ۲۰۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۱۰
خط تولید ساندرو، محصول رنو فرانسه در ایران در حالی شهریور امسال افتتاح شد که تاکنون تنها ۲۷۰ دستگاه از این محصول در کشور تولید شده و مشکل تأمین اعتبار برای واردات قطعات، دلیل اصلی پایین بودن تولید این خودرو است.
کد خبر: ۵۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۱۶